October 9th, 2017

Ку

Где мои 17 лет?

Вернулся с Кипра. Был там в третий раз, практически в том же месте. Подробнее расскажу позже. Хотя все уже знакомо, есть несколько моментов, достойных фиксации в ЖЖ.

А пока, по итогам автоликбеза,  между строк и в ответ на недоумение всех, кто озадачен политическим долголетием узурпировавшего власть Президента Путина, хочу дать ссылочку на информацию об Архиепископе Макариосе Третьем, занимавшем пост Президента Республики Кипра в период с 1960 по 1977 годы. Почти как 2000-2017 годы. Только смерть прервала политическую карьеру национального и духовного лидера Кипра, находившего общий язык практически со всеми фракциями и политическими силами, иначе мы наверняка бы имели дело с еще более продолжительным правлением, обеспеченным кредитом доверия электората.

В Никосии в честь Макариоса Третьего названа улица, установлен памятник, и это не единственные формы выражения киприотами признательности и благодарности руководителю страны с 17-летним трудовым стажем.

Демократическое государство, член Европейского Союза. Не Куба, не халифат, не людоедская тирания.
Ку

Хороший левак укрепляет брак!

Поездив неделю за правым рулем по левосторонним дорогам Кипра на радость жене и детям, я вполне могу подтвердить верность мудрости, вынесенной в заголовок.

Преодолев в воскресенье повторную обратную ломку водителя и заинтересовавшись темой, выяснил некоторые любопытные вещи.

1. На данный момент 66 % населения Земли ездят по правой стороне и 34 % по левой, в первую очередь за счёт населения Индии, Индонезии, Пакистана. 72 % всех дорог правосторонние, 28 % — левосторонние.

2. Большинство людей — правши. В зависимости от метода передвижения, для правшей бывает предпочтительнее как правая, так и левая сторона. А именно:
• Пешеход с грузом — правостороннее. Мешок закидывают обычно на правое плечо, тележку или вьючное животное удобнее держать правой рукой ближе к обочине: легче расходиться, да и можно остановиться и поговорить со встречным.
• Рыцарский турнир — правостороннее. Щит находится на левой стороне, копье положено через спину коня. Впрочем, рыцарский турнир — это игра, далёкая от реальных транспортных задач.
• Езда в одноместном экипаже или экипаже с вынесенным вперёд сиденьем кучера — правостороннее. Чтобы разъехаться, нужно потянуть вожжи более сильной правой рукой.
• Езда с форейтором — правостороннее. Форейтор (кучер, управляющий упряжкой, сидя на одной из лошадей) всегда сидит на левой лошади — это облегчает посадку-слезание и позволяет управлять правой рукой.
• Езда верхом — левостороннее. «Боевая» правая рука находится на ударной позиции по отношению к встречному всаднику. Кроме того, садиться на лошадь с левой стороны удобнее, так как в этом случае меч меньше мешает.
• Езда в многоместном экипаже — левостороннее. Находясь на правой стороне, кучер не заденет пассажира хлыстом. Для экстренного разъезда можно ударить коней по правой стороне.

3. Наиболее ярыми представителями являются Великобритания,Австралия, Япония, Сингапур, ЮАР и Индия.

4. Великобританию считают главной «виновницей» «левизны», которая затем повлияла на некоторые страны мира (свои колонии и зависимые территории). Влияние Великобритании сказалось на порядке движения в её колониях, поэтому, в частности, в таких странах, как Индия, Пакистан, Австралия, было принято левостороннее движение транспортных средств. В 1859 г. посол королевы Виктории сэр Р. Алкок убедил власти Токио также принять левостороннее движение. По другой версии левосторонне движение возникло в Японии из-за построенной англичанами к этому времени железной дороги, которая была адаптирована под "английское" движение.

5. Особый интерес всегда вызывает вопрос, а можно ли перейти с левотороннего движения на правосторонне (или наоборот) и насколько это сложно. В разное время во многих странах было принято левостороннее движение, но они перешли на новые правила. Например, из-за соседства со странами, бывшими французскими колониями, имеющими правостороннее движение, правила сменили бывшие британские колонии в Африке. В Чехословакии (раньше входила в Австро-Венгерскую империю) левостороннее движение было сохранено вплоть до 1938 года. Одной из последних стран, перешедших с левостороннего движения на правостороннее, была Швеция в 1967 году. То есть самые известные альбомы и хиты группы АББА были выпущены в то время, когда Швеция ездила еще по левой стороне! Подготовка к реформе началась ещё в 1963 году, когда шведский парламент образовал Государственную комиссию по переходу на правостороннее движение, которая должна была разработать и провести в жизнь комплекс мер для обеспечения такого перехода. 3 сентября 1967 года в 4:50 утра все транспортные средства должны были остановиться, сменить сторону дороги и продолжить движение в 5:00. На первое время после перехода был установлен специальный режим ограничения скорости.